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护航“世纪工程”凯时官网研发工程师的“川藏线”服务体验
29/04.2022
“天空中的老鹰、远方草原的牦牛、路边探出面的土拨鼠 ，时而的漫天飞雪 ，时而的蓝天白云 ，都让我流连忘返 ，”回望近两个月的“川藏铁路”服务体验 ，一起的美景给王大明留下了深刻的印象 ，“虽然 ，3座搅拌站顺遂投产运营才让此行画上了圆满的句号 。”
△建设川藏铁路CZSCZQ-10标段的凯时官网搅拌站
4月27日 ，在四川甘孜州人民医院做完核酸后 ，王大明和同事黄天就准备返回长沙了 �；铺焓强惫偻锌圃乒仁笛楣こ淌� ，一年250天都在外出差；王大明作为研发工程师 ，主要在公司认真产品开发 。“公司搅拌站产品市占率数一数二 ，今年以来 ，公司大部分实验工程师到各地出差 ，职员紧缺 。为了确保该项目的搅拌站装置进度 ，我再次踏上了服务的征途 ，和黄天一起完成这个项目” ，王大明体现道 。
据先容 ，他们此次服务的所在在四川甘孜自治州 。葛洲坝集团为参建“世纪工程”川藏铁路CZSCZQ-10标段从凯时官网采购了5个搅拌站 ，这5个搅拌站建成后将认真整个标段总长达56.478公里线路建设的混凝土供应 ，堪称推进项目建设的要害“战前工程” ，他们的使命就是为这批搅拌站装置生产信息化管理（ERP）系统 ，助力其顺遂投产、高效运营 。紧迫性、主要性不言而喻 。
一边是客户迫切的心情 ，一边是项目实验面临的多重难题 ，夹杂在一起 ，让王大明和黄天心急如焚 。“从长沙到成都 ，由于配合外地防疫要求举行隔离 ，延伸的时间需要后期赶进度挤出来；有的搅拌站硬件基础设施不完善 ，需要特殊资助客户完成网络架设 ，事情量成倍增添；同时 ，由于客户白天需要生产运营 ，系统调试、操作职员培训都只能晚上举行” ，王大明先容道 ，此次实验的三个搅拌站 ，个个都有差别的难点 。
硬件条件不完善 ，关于装置ERP系统而言 ，就像是啃一块硬骨头 。“二号搅拌站设立在群山围绕的山窝里 ，下318国道后不久 ，服务车就陷入了大雪事后的泥泞中 ，”想起一起的奔忙 ，王大明对“车辆陷地”的首次出行尤为深刻 。步行抵达现场时 ，发明由于园地未建设完成 ，机房装备众多 ，种种线路错综重大 。厘清线路、排查网络 ，再接入系统 ，事情量一下倍增 。
“像这种在一堆线中‘大海捞针’还算好的 ，有的时间还要‘无中生有’” ，黄天诠释道 ，所谓“无中生有”就是装置历程中还会遇到站内断电断网的情形 ，基础没有条件装置 ，而为了确保装置进度 ，他们直接将服务器背回旅馆创立条件连夜装置 。
△王大明和黄天正在调试ERP系统
本次实验的三个站点相距甚远 ，有时突发情形就需要驱车从一个站点赶往另一个站点 ，山里的天气幻化莫测 。“有时从搅拌站出来的时间照旧晴空万里 ，山里转一个弯就是铺天盖地的冰雹” 。但经由一个多月一连奔忙和主要施工 ，三个站的项目实验顺遂完成 ，并且完成了操作职员培训 。
ERP系统上线初期 ，为了确保生产质量、上传数据准确 ，以及生产的数据实时上传“川藏铁路管理平台” ，王大明和黄天就驻站守护生产 ，为生产质量保驾护航 。
搅拌站试运营时代 ，生产的产品质量高 ，搅拌站运营稳固、高效 ，在ERP系统的支持下 ，管理越发智能、便捷 ，受到了客户起劲赞美 。
正是极致的产品和服务 ，凯时官网州产品备受项目方的青睐 。在川藏铁路沿线 ，仅凯时官网搅拌站（楼）快要有40个 ，别的 ，泵车、搅拌车、车载泵、拖泵、湿喷机、起重机等百余台工程机械装备组成的“小绿军团”奋战在沿线 ，为项目建设添砖加瓦 。
△凯时官网种种机械装备助建川藏铁路
“难题越大 ，完成使命后的成绩感也就越大” ，关于初来现场的高反不适、沿途的狂风暴雪、山路的曲折泥泞、深夜的袭人寒风 ，在项目顺遂完成后 ，王大明感受这些难题都化作了喜悦 ，“相信通过宽大建设者的起劲和我们装备及产品的助力 ，未来可以让更多的人享受到更恬静、更便捷的川藏之旅 。”